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KYMCO 連 22 年奪下台灣機車市場冠軍!2021 年逆風突破三成市佔,Ionex 超車 PBGN 四品牌成電車第三強!

KYMCO 連 22 年奪下台灣機車市場冠軍!2021 年逆風突破三成市佔,Ionex 超車 PBGN 四品牌成電車第三強! - 阿祥的網路筆記本

歷經疫情、晶片短缺等問題影響,2021 年台灣機車市場較去年明顯下滑,雖然在 11、12 月分別繳出了 90,247 輛與 101,210 輛的優異成績,以上揚曲線結束 2021 年度,但整年累積總銷量僅達成 809,176 輛,相較於 2020 年的 1,035,823 輛成績,萎縮 21.88% 之多。但在艱困的市場環境中,台灣機車領導品牌 KYMCO 仍成功突圍,以 247,508 輛的總銷售量、30.59% 市占率,成為市場唯一市占率突破三成之品牌,成功達成 22 年台灣機車市場連霸紀錄!

 

 

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充滿動盪的 2021 年 KYMCO 仍繳出漂亮成績單 榮登台灣消費者最愛機車品牌

回顧 2021 年,光陽工業執行長柯俊斌表示:「從第二季開始衝擊市場的 Covid-19 疫情,讓整體市場大幅縮減,較去年同期減少 4.9 萬輛,6 月份更一度跌至僅有 47,171 輛的年度低谷;第三季雖因疫情趨緩、疫苗普及率逐步提高,讓市場買氣緩步回升,累積銷售量約 20.6 萬輛,可惜是復甦速度不夠迅速,讓第三季較去年同期萎縮 27.4%;第四季則受惠振興五倍券振興消費、北北桃電動車補助加碼、七期燃油車補助即將截止,股市也來到前所未有的高點,帶動整體市場消費,買氣雖然成功催出,但受到各種原物料短缺,車輛製造速度趕不上交車,因此第四季整體仍較去年同期所縮 28.51% 之多。」

 

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電車市場大洗牌 Ionex 八月啟動尊榮換電發表後四月攻勢猛烈急起直追 躍升電車第三

燃油機車與電動機車的市場佔比表現,2021 年累積數據為 87.93%:12.07%,在政府大力推動淨零減排政策下,電動機車市場佔比重回雙位數。其中最值得關注的光陽 Ionex 為電動機車市場注入活水,自三月重磅發表 Ionex 3.0 後,Ionex 在疫情趨緩後陸續上市多款新車, 2021 年末四個月呈現暴風式成長,以 9 月單月 216 台銷量對比 12 月單月 945 台,成長率達 337.5%,截至 2021 年底更累積高達 2,914 輛優異成績,以電車第三之姿超越 PBGN 聯盟旗下四個電動機車品牌(中華 eMOVING、摩特動力 PGO、山葉 Yamaha 以及台鈴 SUZUKI),成為 2021 年電動車成長之冠。

 

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年末 12 月各大品牌陸續祭出優惠方案搶市,Ionex 以「超級享」方案回饋所有消費者,12月單月銷量就逼近千輛大關,與宏佳騰僅差 3.2 個百分點,強勢威脅 PBGN 聯盟成員。根據交通部監理所掛牌數據,Ionex 在台中市已成功超車宏佳騰,在南投縣更以超過四倍的銷量直衝第一,Ionex 在中台灣已攻破 PBGN 聯盟防線,往市場第一之路邁進。

 

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購車補助政策轉向 2022 年買氣預估更趨保守

綜合整體條件與環境因素,預估今年台灣機車市場總量僅為 72 萬輛,但在政府購車補助仍偏重電動機車的狀態下,電動機車市占率將微幅成長,燃油車總量預估 62.4 萬輛(86.7%)、電動機車總量預估為 9.6 萬輛(13.3%)。」縱使面對前景未明的 2022 年,KYMCO 仍持續以「最得我心」品牌精神努力,以油車、電車並行的產品策略滿足消費者的用車需求,期望能力抗景氣寒冬,持續穩健朝向 23 連霸之路邁進。

 

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