知名機車品牌 KYMCO 光陽於八月份所推出全台大轟動的「輕鬆入手一小步、百萬通勤一大步！」GP125 最低 39,800 元優惠方案，橫掃國內機車市場，一個月內累積超過 4 萬台訂單，創下近年來機車市場絕無僅有的銷售紀錄。…
KYMCO VJR 自問世以來，就以強大的動力搭配精悍的車身尺碼與刁鑽的操控個性，成為台灣速克達市場中的輕型跑車王者，更有「輕跑界的鋼炮」封號。承襲 VJR 多項領先市場規格的先驅姿態，KYMCO 再度於今日（5 月 4 日）推出全新進化版本 VJR 125 4V/TCS 版本，嶄新進化的電競設計概念外表下，搭載強悍 4V 戰隼引擎，並配備重車級的 TCS（Traction Control Sys […]…
時序進入 2022 年，除了疫情仍持續影響以外，全球晶片荒、船運量滿載的狀況仍相當嚴重，台灣機車產業也不例外，身為全球機車專業品牌、同時連續 22 年蟬聯台灣機車品牌銷售龍頭的 KYMCO 光陽同樣深受影響，KYMCO 執行長柯俊斌日前接受媒體專訪時便表示：「以燃油車來說，從碼表、煞車到整個排油引擎的控制，晶片缺一不可，而電動機車在煞車控制、馬達、電池，晶片也是不可或缺的原料，不論電 […]…
在去年（2021），光陽 KYMCO 達成了一年佈建 1,000 座 Ionex 3.0 換電站的目標，不過這只是開端，2022 年更要「風馳電掣」！KYMCO Ionex 3.0 四款白牌電動機車全數到位，以時尚出行、全能座駕、運動街跑、城市鋼砲給予消費者前所未有的騎乘饗宴，Ionex 能源網絡與服務體系更要電力全開！ …
歷經疫情、晶片短缺等問題影響，2021 年台灣機車市場較去年明顯下滑，雖然在 11、12 月分別繳出了 90,247 輛與 101,210 輛的優異成績，以上揚曲線結束 2021 年度，但整年累積總銷量僅達成 809,176 輛，相較於 2020 年的 1,035,823 輛成績，萎縮 21.88% 之多。但在艱困的市場環境中，台灣機車領導品牌 KYMCO 仍成功突圍，以 247,508 輛的總銷 […]…
光陽在電動車市場相較於市場先行者 GOGORO 與其 PBGN 聯盟要來得更晚，但今年在調整市場策略之後動作連連，除了公佈 IONEX 3.0 換電系統、尊榮換電服務與更多 IONEX 車款登場－包括旗艦級性能車款 S7、S7R 後，獲得市場青睞，在十月份的銷量繼前幾個月連月成長，成長率獲得佳績，慢慢在電動車市場站穩腳步，也讓人期待後續的市場發展。 …
![[App] 騎機車熱血出遊去！幾個必備手機小工具你一定要試試！ - 阿祥的網路筆記本](https://i0.wp.com/axiang.cc/wp-content/uploads/thumb_20200809181946_81.jpg?fit=720%2C476&quality=100&ssl=1 "[App] 騎機車熱血出遊去！幾個必備手機小工具你一定要試試！ - 阿祥的網路筆記本")
圖：圖片來源 – Pexels 機車可以說是目前台灣最主流的交通工具，絕佳的機動性、易於入手和維護是機車受到大家歡迎的主要原因，而台灣地狹人稠，騎機車出遊其實也是比開車、坐車更靈活的一種旅遊方式。 …
![[Scooter] 承載了十年回憶的YAMAHA SV-Max分享！ - 阿祥的網路筆記本](https://i0.wp.com/axiang.cc/wp-content/uploads/thumb_20200809183355_92.jpg?fit=576%2C469&quality=100&ssl=1 "[Scooter] 承載了十年回憶的YAMAHA SV-Max分享！ - 阿祥的網路筆記本")
圖：陪我走過十年的愛駒－Yamaha SV-Max 125 cc 自從一年多前從兩輪族晉升為四輪族之後，就比較少騎摩托車了，不過最近一個多月，因為油價、物價漲得兇，於是後來就試著在天氣好的時候，開始改騎機車上班，雖然花費的時間比開車多了20分鐘左右、同時也會吸到不少廢氣、過程也不是那麼安全，不過其實那種在開放空間乘風而行的感覺，其實還挺不賴的。…
