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電動車直攻武嶺!光陽 KYMCO 後發先至、超車競業開通武嶺 IONEX 換電站!一個月內擴建 100 站速度超狂!

 

對於電動車的使用者來說多半會有「里程焦慮」的擔憂,尤其通勤路線中若沒有便利的換電站,相對的也限制了騎乘出行的範圍,也因此在選購電動車時,能否更便利地隨時保持電動車的電量充裕,也會是消費者所關心的重點。

 

 

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而國內機車大廠光陽在今年 3 月 18 日的「全面超越」新品發表會中帶來 IONEX 3.0 的新一代能源交換站與新款電池,後續也宣告將持續於全台擴建換電站,並再推出創新的「尊榮換電 專人送電」新服務,都讓市場看到光陽持續投注於電動車市場的實質努力。

 


圖:在 9 月底時光陽與秀泰集團攜手合作,宣佈全台第 500 座  IONEX 換電站啟動,但不到一個月的時間立馬就再擴建達 600 站,只能說一個月飆建 100 站的速度真的很狂!

 

繼上個月底光陽宣佈與秀泰集團合作能源交換站佈建的合作,並宣告達成全台 500 站開通的里程碑之後,不到一個月的時間,IONEX 3.0 換電站也正式突破 600 站大關,等於不到一個月就飆速擴建 100 個站點,而且在日前成功「甩尾對手、搶先攻頂」-宣佈開通兩處前往武領路線的兩個「MEGA STATION 大型交換站」,相較於市場先行者的競品更早實現電動車主攻上武嶺的願望。同時,這樣建站效率也同樣能讓消費者更有信心,而光陽董事長柯勝峯所訂下 2021 年底完成全台 1000 站的目標預料也能順利完成。

 


圖:光陽搶先對手拿下武領站點的「第一」,也意味著 IONEX 3.0 換電站基礎建設的積極度無庸置疑,也能讓消費者更無後顧之憂選擇光陽的電動車款。

 

 

光陽 IONEX 武嶺攻頂換電站資訊

 

 

除了 IONEX 車友社群的熱烈迴響,光陽也邀請四位熱血騎士騎上品牌性能款電動車 IONEX S7R 實際見證 IONEX 3.0 武嶺換電站的開通,未來也能讓更多熱愛機車旅遊的戶外玩家,能夠自在騎乘光陽電動車出遊,而無需擔憂電量不足的問題。

 


圖:對於許多機車車友來說,攻上武嶺絕對是指標性的成就之一,在 IONEX 3.0 的武嶺站點啟動之後,光陽的熱血車友也在第一時間騎上性能超卓的 IONEX S7R 車款直奔武嶺,見證台灣電動機車歷史性的一刻!

 

 




 

能源交換多元化,佈建融入生活情境更能滿足實際需求

回顧過往的電動車發展,除了固定於家中充電的形式之外,能夠提供更便利快速補充電力的「電池交換」形式在多年發展之下成為市場上普遍可接受的主流方式,為了滿足廣大車主的換電需求,由都會區向外延伸的佈建形式也是非常合理的策略,包括依循傳統油車所需要的加油站作為指標站點,或是考量通勤時的主要幹道作為擴增站點的選擇。

 


圖:南投縣仁愛鄉的台 14 甲線是上武嶺的必經之路,全程爬坡段也相當考驗車輛的性能,而這樣的考驗對於 IONEX S7R 來說十分輕鬆寫意,攻頂之路可說是毫無壓力!

 

 

不過實際上在台灣機車的用途也並非只有單純的上下班通勤,包括旅遊出行也是常見的需求,也因此光陽在考量 IONEX 換電站增建時,也將使用者實際需求的面向融入,除了先前提出依據地點不同提供不同類型的能源交換站增建策略,此次開通的兩個武嶺站點也選擇與民宿與景觀餐廳業者合作設站,讓消費者可以在旅程中休憩的同時,也能便利為電動車補充電力,未來也將會進一步依循這樣的思維,依據消費者喜好的騎行旅遊路線,來佈建更多能源交換站,打造更完整的電動機車能源交換網絡。

 

雖說光陽在電動機車市場面臨追趕競爭對手的挑戰,不過在原有的研發實力再加上對於市場佈局擁有清晰的策略思維,更能貼近消費者的需求面來打造更完整的電動騎乘體驗。

 

 

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相關連結:

KYMCO 光陽機車 / 速克達 / 電動機車 S7R

 

 

歷史上的這一天,我還寫了…

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