圖:三星電子針對Galaxy Note7手機自燃事件調查的說明會在今日早上舉行。
在歷經數個月的大規模測試與調查,三星電子今日(1/23)在韓國召開了Galaxy Note7手機自燃事件調查的說明會,由三星電子行動通訊部總裁高東真(DJ Koh)親自公佈詳細的調查結果。根據三星官方與三個第三方專業檢測機構UL、Exponent與YUV Rheinland的調查,判定Note7發生自燃事件的主要原因,就是「電池」的設計出了問題。
圖:三星電子行動通訊部總裁高東真(DJ Koh)親自公佈詳細的調查結果。
在發表會一開始,DJ Koh提到了Galaxy Note7自去年8/19上市之後,在9/2宣佈全球回收換貨,後來也在10/1宣佈停產與全面回收,根據三星統計,Note7在全球總計銷售出306萬支,而後來的回收率也達到96%。
圖:為了找出問題成因,三星不惜成本,進行大量的實機與電池測試。
圖:除了實機測式,也有針對單電池進行反覆的充放電測試。
圖:發佈會上也說明了手機鋰離子電池的內部架構。
為了徹底了解此次Galaxy Note7電池問題發生的成因,三星從電池、硬體、軟體規則到生產與邏輯…等層面來檢查與分析,甚至設立了一個大型的測試廠,動員多達700名的三星研究人員與工程師,做了大量的實機與電池的檢測,總計受測的Note7就超過20萬支以上,電池也測試超過3萬顆。此外,光是手機的充電行為,就做了有線充電、快充…等不同的方式的測試,另外也針對了Note7特殊的硬體功能-例如虹膜辨識運行的耗電量,或是軟體運行時的分析。
圖:此次調查發現,Note7兩波上市的電池(SDI與ATL),都存在不同的問題。
圖:由SDI所製造的電池,在捲繞式設計可看到右上角受到壓迫而造成短路的機會大增。
圖:由ATL所製造的電池,因為超音波焊接的技術,而造成電池層銅熔的現象。
根據後來的檢測結果,可以發現到,Note7電池問題的原因,根據不同製造商而有不同的結果。因台灣首批出貨的Note7來說,採用三星SDI所製造的電池(發佈會中稱之為Battery A)因為採用了捲繞式的設計,將電池正、負極為絕緣層以捲繞方式成型,但為了符合三星所要求電池薄型化的設計,造成電池右上角邊緣因捲曲而受到壓迫,導致正負極之間的絕緣層變得脆弱,增加正負極相觸而短路的機率。
至於後來第二波上市的Note7改採ATL公司所提供的電池(發佈會中稱之為Battery B),後來發現電池在製造時因「超音波焊接」的過程發生問題,電池層出現銅熔的現象,因此增加了短路的可能性。
圖:第三方單位Exponent對於SDI與ATL電池的製造技諭也有詳細的比較。
圖:ATL的電池製造時產生多個銳利的凸起,容易造成電池的短路。
不僅讓創新具意義性,「品質第一」更是重要承諾!
圖:三星不僅希望「創新具意義性」,未來更將「品質第一」視為重要的承諾!
此次三星不只公佈了Galaxy Note7手機自燃的調查結果,同時也從此次的教訓吸取寶貴的驗,並積極改進後續產品生產與設計的流程,包括成立專業的電池諮詢團隊,並針對未來出廠產品進行多達8項的電池安全檢測,包括耐久性、影像辨識、X光檢測、拆卸檢測、TVOC、AOCV、充放電和加速使用檢測,希望能為產品使用安全帶來更多一層的保障。
在產品研究方面,三星一直秉持著「讓創新具有意義」的實用理念,希望打造出對消費者帶正面價值的產品,但在此次Galaxy Note7的事件後,三星更了解到產品「品質管控」的重要性,對於產品使用安全的把關,未來三星也將會有更積極的態度,避免相同的遺撼再次發生。
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