[GPS] 車用導航冷門大廠TomTom新高階導航機:Go 750 Traffic入手心得分享!

文章分類: 我的小老婆和小三, 硬體練功房


圖:Tomtom Go Traffic首波販售的促銷活動-買一送一!價格9990可以一次帶回Go 750 Traffic和IQ Route兩台機器,還有兩個沙包座,實在是相當超值!多出來的IQ Route可以用來當作隨身導航機,或是直接把它賣掉換現(我就是賣掉當作是Go 750 Traffic的折扣)

因為最近才從2輪族變成4輪族,再加上對於台北縣市路況有些不太熟(說真的,在台北縣市,機車走的路和汽車走的路差蠻多的…),之前原本都是用手機版的趴趴夠來撐著用,不過功能實在是太過於陽春,因此在同事的推薦之下,終於等到了Tomtom GO 750 Traffic的推出, 價格不但夠優,而且官方還推出買一送一的活動(買一台Tomtom GO 750 Traffic ,送一台IQ Route),因此趁著午休,到了公司附近的燦坤衝了一台(該店說剛進貨兩台)。

其實對於TomTom這個GPS品牌算是蠻陌生的,國內的使用者比較熟悉的牌子,應該是研勤的PaPaGo(應該算是蠻早就開始發展導航軟硬體的廠商)、神達的Mio以及台灣國際航電的Garmin,不過雖然在台灣,發跡於德國的TomTom,雖然是比較「冷門」的廠商,不過在歐洲,TomTom可說是導航機的領導品牌(詳細資訊請見維基百科),產品功能自然有一定的口碑。原本我是鎖定Garmin的14xx系列,不過在Mobile01討論版上,看到網友評價…讓我打了退堂鼓…另外,再加上同事的推薦,所以最後鎖定了TomTom這款最新的產品。

下面就用圖片和大家分享一下這台機器的開箱和使用心得吧!


圖:Go 750 Traffic的盒子其實還蠻小的,現在的3C產品好像都流行較緊湊的包裝,避免資源的浪費。


圖:盒背列出的機器的特色一覽。


圖:盒內物品一覽…主機、車架、說明書兩本、USB連接線(含充電功能)、車充線。


圖:外觀圓潤的主機,厚度比舊機要薄上一些,螢幕是4.3吋,比主流的5吋要小一些…不過也算是夠用了!


圖:機背尺吋相當大的喇叭,下面的小孔是與車架組合時的固定處。


圖:機底的USB連結埠(專用規格)和MicroSD插槽。


圖:導航畫面,因為拍照時沒有連接GPS訊息,所以地圖是黑白的…基本上界面配置相當好,資訊一目了然,功能鈕也可以用手指輕鬆操作。


圖:2D地圖的模式。


圖:點選畫面的地圖區,可以進入主選單,比較特別的是TomTom系統的選單採用的是單循環式,只能往右切換下一頁選單而不能回到前頁,雖然讓人有點不習慣,不過這也減少了操作的複雜性,算是各有利弊吧!


圖:每頁選單裡頭有五個選項。


圖:TomTom導航系統一項特殊的設計,就是稱作Myshare的地圖更新功能,可以讓每個TomTom使用者,將目前地圖上實際的狀況(施工、禁止通行、單行道、速限更正…等)進行更正並上傳至TomTom,讓其他使用者下載更新,讓我們不需要等到官方的圖資更新,就可以得到最正確的地圖資訊。


圖:導航點可以用城市、交叉路口和景點等方式來搜尋,或是使用語音地址的功能,用語音輸入,依據城市、路名來搜尋地址,辨識度相當不錯。


圖:語音輸入時右上角會有提示符號,也會計量使用者發音的音量。


圖:也可以用注音或手寫輸入文字來搜尋。


圖:景點搜尋的功能,可以讓使用者搜尋各種不同功能的地點(加油站、餐廳、百貨公司…等)。


圖:Go 750 Traffic的路線規劃相當迅速,從中壢到松山之間的路線只需要幾秒的時間。


圖:規劃路徑後也可以用文字的方式,查看路線描述的摘要。


圖:Go 750 Traffic也內建有藍芽,可以和手機連線,將電話簿輸入Go 750 Traffic中,直接以免持聽筒的方式,撥打電話。


圖:附有TMC天線的車架,再加上360旋轉的轉軸,相當便利。


圖:車架背後的TMC天線,有延伸的線材可以貼附在車前檔上,增加收訊能力。


圖:車架上的Mini USB接頭,用來連接車充線。


圖:另一邊是連接外部播放器和外接GPS天線的接口。


圖TMC天線的小小吸盤。


圖:附送的兩個沙包袋,沙包袋中央有一個圓型光滑的區塊,可以用來固定車架。


圖:合體之後的樣子。


圖:GPS也裝上去!

使用心得小結:

操作簡單是我對TomTom Go 750 Traffic的第一印象,雖然帳面上的硬體規格比不上他牌的競爭產品,功能上也顯得較陽春(沒有多媒體播放、沒有數位電視…等附加功能),但基本上導航機的基礎-把使用者快速、安全的領航到目的地這一點,TomTom Go 750 Traffic可說是相當稱職!尤其是在路徑規劃上,速度相當快、實際上路時,行車的狀況也很順暢,像是昨天的家庭聚餐,完全不熟悉台北市導路的我,靠著Go 750的路線規劃,在傍晚交通尖鋒的情況下,很輕鬆的就在半個小時內,從中和行車至民生社區附近,甚至比早我幾分鐘出發的家人還要早10多分鐘抵達目的地!由此可見TomTom Go 750 Traffic的可靠程度。

對於不熟悉路況的使用者,Go 750最讓人感到放心的就是清楚的路線標示、再加上關鍵路口的實景閘道提示、以及切換車道、出口的語音提示,再加上道路路名播報的功能,在車況不佳時也不會因為太緊張而錯失了下閘道、轉彎的時機。

當然,TomTom Go 750 Traffic也不是沒有缺點,比較顯而易見幾個小Bug-語音指令按鈕會自動消失、觸控面板靈敏度太高,造成了使用上的小小不便,雖然不會影響到導航的功能,但還是希望能有新的Patch可以把這些錯誤給修正好,會讓使用者方便一些。

雖然不像他牌的導航機一樣,有附加多媒體的功能,像是可以看影片、數位電視(750只有圖片瀏覽和文字瀏覽的功能),但回歸導航機的基本面,Go 750高效率的路徑規劃(走錯路後的重新規劃也相當迅速),是駕駛可以信賴的好伙伴!

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歷史上的這一天,我還寫了…

About 阿祥

阿祥,本名秦庭祥(Axiang Chin),是一個專注於3C領域、尤其是行動通訊領域的部落客,自2004年10月開始經營部落格超過11年之久,長期關注3C產品資訊與應用-尤其聚焦於智慧型行動裝置、雲端服務應用、App評析與行銷、以及遊戲評測與產業趨勢…等議題。阿祥同時也是3C布政司共同創辦人,提供社群行銷、教學與體驗活動規劃…等服務,並曾擔任元智大學資訊傳播學系兼任講師、國立空中大學管理與資訊學系學科委員,並於三星學園長期擔任手機課程講師,也受邀前往多間大學、政府機關擔任講師,分享雲端與行動工具應用心得。

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一般留言 (3)

  1. 最近也在考慮GARMIN和TOMTOM,其實現在的GPS多出太多功能是不需要的!你的分享很實在,謝謝!

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