我的小老婆和小三硬體練功房 2010 年 01 月 24 日

[GPS] 車用導航冷門大廠TomTom新高階導航機：Go 750 Traffic入手心得分享！

圖：Tomtom Go Traffic首波販售的促銷活動－買一送一！價格9990可以一次帶回Go 750 Traffic和IQ Route兩台機器，還有兩個沙包座，實在是相當超值！多出來的IQ Route可以用來當作隨身導航機，或是直接把它賣掉換現（我就是賣掉當作是Go 750 Traffic的折扣）

因為最近才從2輪族變成4輪族，再加上對於台北縣市路況有些不太熟（說真的，在台北縣市，機車走的路和汽車走的路差蠻多的…），之前原本都是用手機版的趴趴夠來撐著用，不過功能實在是太過於陽春，因此在同事的推薦之下，終於等到了Tomtom GO 750 Traffic的推出，價格不但夠優，而且官方還推出買一送一的活動（買一台Tomtom GO 750 Traffic ，送一台IQ Route），因此趁著午休，到了公司附近的燦坤衝了一台（該店說剛進貨兩台）。

其實對於TomTom這個GPS品牌算是蠻陌生的，國內的使用者比較熟悉的牌子，應該是研勤的PaPaGo（應該算是蠻早就開始發展導航軟硬體的廠商）、神達的Mio以及台灣國際航電的Garmin，不過雖然在台灣，發跡於德國的TomTom，雖然是比較「冷門」的廠商，不過在歐洲，TomTom可說是導航機的領導品牌（詳細資訊請見維基百科），產品功能自然有一定的口碑。原本我是鎖定Garmin的14xx系列，不過在Mobile01討論版上，看到網友評價…讓我打了退堂鼓…另外，再加上同事的推薦，所以最後鎖定了TomTom這款最新的產品。

下面就用圖片和大家分享一下這台機器的開箱和使用心得吧！

圖：Go 750 Traffic的盒子其實還蠻小的，現在的3C產品好像都流行較緊湊的包裝，避免資源的浪費。

圖：盒背列出的機器的特色一覽。

圖：盒內物品一覽…主機、車架、說明書兩本、USB連接線（含充電功能）、車充線。

圖：外觀圓潤的主機，厚度比舊機要薄上一些，螢幕是4.3吋，比主流的5吋要小一些…不過也算是夠用了！

圖：機背尺吋相當大的喇叭，下面的小孔是與車架組合時的固定處。

圖：機底的USB連結埠（專用規格）和MicroSD插槽。

圖：導航畫面，因為拍照時沒有連接GPS訊息，所以地圖是黑白的…基本上界面配置相當好，資訊一目了然，功能鈕也可以用手指輕鬆操作。

圖：2D地圖的模式。

圖：點選畫面的地圖區，可以進入主選單，比較特別的是TomTom系統的選單採用的是單循環式，只能往右切換下一頁選單而不能回到前頁，雖然讓人有點不習慣，不過這也減少了操作的複雜性，算是各有利弊吧！

圖：每頁選單裡頭有五個選項。

圖：TomTom導航系統一項特殊的設計，就是稱作Myshare的地圖更新功能，可以讓每個TomTom使用者，將目前地圖上實際的狀況（施工、禁止通行、單行道、速限更正…等）進行更正並上傳至TomTom，讓其他使用者下載更新，讓我們不需要等到官方的圖資更新，就可以得到最正確的地圖資訊。

圖：導航點可以用城市、交叉路口和景點等方式來搜尋，或是使用語音地址的功能，用語音輸入，依據城市、路名來搜尋地址，辨識度相當不錯。

圖：語音輸入時右上角會有提示符號，也會計量使用者發音的音量。

圖：也可以用注音或手寫輸入文字來搜尋。

圖：景點搜尋的功能，可以讓使用者搜尋各種不同功能的地點（加油站、餐廳、百貨公司…等）。

圖：Go 750 Traffic的路線規劃相當迅速，從中壢到松山之間的路線只需要幾秒的時間。

圖：規劃路徑後也可以用文字的方式，查看路線描述的摘要。

圖：Go 750 Traffic也內建有藍芽，可以和手機連線，將電話簿輸入Go 750 Traffic中，直接以免持聽筒的方式，撥打電話。

圖：附有TMC天線的車架，再加上360旋轉的轉軸，相當便利。

圖：車架背後的TMC天線，有延伸的線材可以貼附在車前檔上，增加收訊能力。

圖：車架上的Mini USB接頭，用來連接車充線。

圖：另一邊是連接外部播放器和外接GPS天線的接口。

圖TMC天線的小小吸盤。

圖：附送的兩個沙包袋，沙包袋中央有一個圓型光滑的區塊，可以用來固定車架。

圖：合體之後的樣子。

圖：GPS也裝上去！

使用心得小結：

操作簡單是我對TomTom Go 750 Traffic的第一印象，雖然帳面上的硬體規格比不上他牌的競爭產品，功能上也顯得較陽春（沒有多媒體播放、沒有數位電視…等附加功能），但基本上導航機的基礎－把使用者快速、安全的領航到目的地這一點，TomTom Go 750 Traffic可說是相當稱職！尤其是在路徑規劃上，速度相當快、實際上路時，行車的狀況也很順暢，像是昨天的家庭聚餐，完全不熟悉台北市導路的我，靠著Go 750的路線規劃，在傍晚交通尖鋒的情況下，很輕鬆的就在半個小時內，從中和行車至民生社區附近，甚至比早我幾分鐘出發的家人還要早10多分鐘抵達目的地！由此可見TomTom Go 750 Traffic的可靠程度。

對於不熟悉路況的使用者，Go 750最讓人感到放心的就是清楚的路線標示、再加上關鍵路口的實景閘道提示、以及切換車道、出口的語音提示，再加上道路路名播報的功能，在車況不佳時也不會因為太緊張而錯失了下閘道、轉彎的時機。

當然，TomTom Go 750 Traffic也不是沒有缺點，比較顯而易見幾個小Bug－語音指令按鈕會自動消失、觸控面板靈敏度太高，造成了使用上的小小不便，雖然不會影響到導航的功能，但還是希望能有新的Patch可以把這些錯誤給修正好，會讓使用者方便一些。

雖然不像他牌的導航機一樣，有附加多媒體的功能，像是可以看影片、數位電視（750只有圖片瀏覽和文字瀏覽的功能），但回歸導航機的基本面，Go 750高效率的路徑規劃（走錯路後的重新規劃也相當迅速），是駕駛可以信賴的好伙伴！

歷史上的這一天，我還寫了…

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阿祥

阿祥，本名秦庭祥（Axiang Chin），是一個專注於3C領域、尤其是行動通訊領域的部落客，自2004年10月開始經營部落格超過20年之久，長期關注3C產品資訊與應用－尤其聚焦於智慧型行動裝置、雲端服務應用、App評析與行銷、以及遊戲評測與產業趨勢…等議題。阿祥同時也是3C布政司共同創辦人，提供社群行銷、教學與體驗活動規劃…等服務，並曾擔任元智大學資訊傳播學系兼任講師、國立空中大學管理與資訊學系學科委員，並於三星學園長期擔任手機課程講師，也受邀前往多間大學、政府機關擔任講師，分享雲端與行動工具應用心得。 Google

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高效能、功能擴充無極限的車用導航旗艦－Garmin Nuvi 3595R玩美達人機開箱與實測心得！ | 3C布政司

2013 年 07 月 12 日於 19:18:15

[…] 前幾年在阿祥購入第一台汽車的同時，就選擇了TomTom Go 750這台導航機，作為我開車出門的指引，不過隨著這幾年車用導航機的發展，這台當年的旗艦級機種，在功能上慢慢讓人覺得不敷使用了，於是阿祥注意到了Garmin在去年12月資訊月上所推出「Garmin Nuvi 3595R」。當然，會注意到3595R，最主要的原因，不外乎他是由台灣最具品牌口碑、同時圖資可靠度與更新速度最為人稱道的Garmin所推出的產品，另一個吸引阿祥的，就是3595R本身是一款「Android Based」的車用導航機。最近剛好有這個機會可以借測到這台車用導航旗艦的完整盒裝版本，在接下來的文章中，就為大家帶來詳細的開箱應用與實測心得。 […]