[Motor]都會專屬、輕巧靈動！SUZUKI AZ 125試駕心得！

香車美狗、賞心悅目啊…

寫在前頭：本文章試駕車款，由廠商提供，特此揭露（這兩個字感覺還蠻怪的…不過這好像已經是一種慣例的用語吧？）！白話一點的意思就是說，有廠商找我試乘他們的機車，再協助他們撰寫試駕心得，作為宣傳之用。

記得我第一次擁有一台屬於自己的機車，大概是18歲時剛考上駕照的時候，不過那時候有個蠻慘痛的經驗…就是前一天才剛買的新車，隔天騎出去停路邊沒多久，就被偷走了…害我回家痛哭了好幾個小時…

廢話表過，其實從那時候開始，我就一直是個機車族…大學四年、研究所三年、工作近三年…前前後後也快十年了，雖然稱不上是機車達人（嗯？好像在罵人？），但對於機車的基本常識也還算有，因此最近在朋友引薦下，有機會獲得這台Suzuki Address Z 125的試乘機會（騎完是要還的@@），擁有近一個星期的體驗時間，下面也和大家分享一些自己的心得。

對於Suzuki的機車，其實我個人蠻陌生的，印象中Suzuki（台鈴）的機車，在國內算是較為冷門的品牌（備註：這裡的機車指的是速克達，而非重車，Suzuki在重車界可是超有名的，“隼”這台極速300公里的車，可說是無人不知啊！），不過其實後來在大學快畢業時，為了換一台新的機車，我也曾經作過一些功課，當年台鈴的星艦系列，其實在市場上的評價還不差，扭力大是一大特色，不過外型方面就……所以後來沒有選擇台鈴的車款。

車身正面，很流線的造型，方向燈的設計也很貼合車體，看起來蠻有霸氣的！

車尾來一張…Z 125屬於那種小屁股的車…車尾的支架也蠻堅固的，很容易移動車體。

車體輕盈、操控性佳

在第一次接觸Suzuki這台Address Z 125時，其實第一眼的印象還蠻讓人訝異的，雖然之前在網站上曾看過照片，整體的照型還蠻“威”的，不過看到實車真的讓我嚇到，因為車體本身相當輕巧，雖說是125cc等級，但看起來簡直就和一般的100cc機車差不多，當然，我也很擔心我破百的體重，會把這台車給壓垮XD，不過幸好它比我想像中要堅固多了，騎上車之後，在很短的時間內就很快上手了（有些機車真的很難適應…）。

我很喜歡Z 125的LOGO設計，襯托的黑色閃電飾紋相當帥氣！

當然，車身變輕了，在操控上自然變得靈活很多（而且停車時也方便不少），在車陣中穿梭較為容易。而且我也發現，雖然Z 125的車體重量比較般車子來得更輕（一般125cc多在120公斤上下，而Z是91公斤…切！比我還輕咧…XD），但在騎乘時的穩定性很不錯，不會因為側風而搖晃，這一點甚至還優於我自己的Yamaha SV Max。

特寫一下Address Z的頭燈，雖然只採用了單顆燈泡的設計，內建35W鹵素燈炮，再利用鑽石切割設計來反射增幅亮度！在無路燈的山路中，也能輕鬆掌握路況！

簡單易懂的儀錶板，車子狀況一目了然。

100cc的外表、125cc的心臟

雖說Z 125的外表看起來很容易被誤認為是一般的100cc車款，不過實際騎乘的結果，這台車的加速性極強，在紅燈起步時，總是可以一馬當先，把其他的車子拋在車尾燈後（嗯…不過還是要遵守交通規則），此外，在上坡時的表現也相當令人滿意。

此外，這台車採用了噴射引擎，在油耗的表現也相當不錯，即使是較為吃力的山路，實際上的測量結果，也優於一般機車30KM/L的水準，平均都有50KM/L以上的表現。

車頭左側手把，防滑的設計握感很不錯，大燈有兩段，可惜沒有超車燈！

車頭右側手把，只有車燈開關與引擎啟動鈕，油門催起來很順，回油也不會有太大的頓挫感，這一點很不錯！

其他貼心的設計

除了一般的騎乘讓人滿意，Z 125也有一些小地方，我個人覺得蠻不錯的：

‧ 避震器：這台車採用了前叉油壓式、後輪單支兩組避震器，相較於一般的車款，我個人感覺上是比較偏軟一些，對於女生來說，遇到坑洞時，較軟的避震產生的搖晃比較不劇烈，騎士也可以比較容易反應即時的路況。
‧ 座椅：Z 125的座椅設計有防滑皮紋，雙色設計相當順眼，在乘座時身體也比較不會滑動，方便駕駛。
‧ 可收式副座腳座：這一點和一般輕型機車很類似，將副座的腳踏座做成可收式的，節省左右兩側的車身空間。
‧ 磁石鎖：目前的新車都具備這項進階防盜措施，Z 125當然也不例外囉！
‧ 前置物箱：雖然前置物箱稍嫌小了些，不過置放水壺或小瓶飲料都沒什麼問題。另外值得一提的，在前置物箱內下方，有一個小小的掛鉤，雖然看來不起眼，不過用來掛買東西的購物袋，倒是蠻方便的！由此可見日系車款對於細部設計的重視。

中控鎖和開放式置物箱，有磁石鎖關閉鑰匙孔，增加防盜功能，不過前置物箱如果能大點會更好。

座墊下的置物箱還蠻大的，可以放一般size的安全帽兩頂…喂！紅豆，裡面沒有你的零食啦！

Z 125的座墊蠻好坐的，軟硬適中又有防滑設計。

小結 & 美中不足

當然，產品在消費者眼中沒有完美的，台鈴的這台Z 125也是如此，雖說車體輕、操控性強是它的優點，不過比照100cc級的設計，讓這台車似乎有些配備有點縮水，像是一般125cc級的機車都有的超車燈、發動時打開車箱、外露式自動開蓋加油孔（Z 125的加油孔設計在椅墊下，雖然加油時要起身較為麻煩，不過換個角度來看，外露加油孔比較容易在加油時接觸到外洩的油氣…），Z 125少了這些功能，有點可惜。

除此之外，Z 125在售價上也較為高昂，相較於國產速克達，新台票63800元的建議售價，似乎有點驚人…但以噴射引擎車款來說，Address Z算是較為平價的，而且據官方提供的消息指出，目前Address Z有提供促銷活動，不限廠牌的機車舊換新立刻折抵10000元，算起來還蠻超值的。

在我個人的試駕體驗過程中，這台車可說是我騎過最好上手、操控性最佳、引擎實力最讓我滿意的125cc，我個人推薦給生活在都會區的朋友，這台車會是你征服惡劣車況的好伙伴，另外，喜歡加速感、經常跑山路的人，Z 125的性能絕對符合你的需要。當然，小巧易操控的車身，也很適合女性朋友。

座墊近距離再一張，很喜歡這種設計感！

準備騙貪吃的紅豆上車…XD

車體側邊的LOGO設計也很好看！

車後輪的單支避震器，比較“軟Q”一點…可以減緩路面不平帶來的震動。

副座用的可收合式腳踏。

前踏墊的空間稍微比一般125cc小一點，但載紅豆這種中小型狗是很OK的！

紅豆探頭：“瞎咪？有人叫我嗎？”…真可愛啊XD！

相關聯結：

Suzuki Address Z 125資料@台鈴官方網站

 

歷史上的這一天，我還寫了…

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